Colisão, incêndio, roubo e furto
O núcleo do seguro. Cobre o seu veículo quando ele bate, pega fogo ou desaparece. É aqui que entra a franquia.
- Perda parcial, com franquia
- Perda total, sem franquia
- Roubo e furto não recuperado
Corretora, não seguradora
Seguro de carro e moto com quem atende no dia do guincho
Levamos o seu perfil a várias seguradoras de uma vez, explicamos a diferença entre as coberturas sem jargão e ficamos com você quando o carro precisar ser rebocado, consertado ou indenizado.
A cotação não tem custo e não muda o valor do seu seguro.
O que a apólice cobre
As coberturas que existem, em português
Nem todo seguro chamado de completo cobre a mesma coisa. Estas são as peças que você combina — e nós dizemos quais fazem sentido para o seu caso.
Danos a terceiros
A parte que protege o seu patrimônio, não o seu carro: o que você teria de pagar se causar prejuízo a outra pessoa.
- Danos materiais ao veículo do outro
- Danos corporais a pessoas
- Danos morais, quando contratado
Assistência e extras
O que você usa com muito mais frequência do que o sinistro grande — e o que mais gera reclamação quando vem curto.
- Guincho, com quilometragem contratada
- Carro reserva, por diárias
- Vidros, faróis e retrovisores
O que ninguém explica
Por que o mesmo carro tem três preços diferentes
O prêmio do seguro de auto não é uma tabela: é um cálculo de probabilidade sobre você, não sobre o carro. Duas pessoas com o mesmo modelo, ano e cor pagam valores distintos porque a seguradora está estimando a chance de acionamento de cada uma.
Pesa o CEP onde o veículo passa a noite, a idade e o tempo de habilitação de quem dirige, a existência de garagem, a quilometragem mensal, o histórico de sinistros e o uso — particular ou profissional. Também pesa o índice de roubo e o custo de peça daquele modelo na sua região.
Por isso a cotação em várias seguradoras muda tanto o resultado: cada uma tem uma leitura própria de risco. Uma penaliza condutor jovem; outra penaliza CEP; uma terceira é agressiva justamente no seu perfil. Sem comparar, você não sabe em qual delas o seu caso é barato.
É por isso que insistimos no perfil correto: a informação que reduz o preço hoje e a que garante o pagamento amanhã são a mesma informação.
A conversa honesta
Se você declarou algo errado, isso tem conserto
Uma parte grande das recusas de indenização em seguro de auto não nasce de fraude, e sim de um ajuste feito na contratação para o preço caber no bolso: o CEP da casa dos pais, a garagem que na prática não é usada, o filho de dezenove anos que dirige todo fim de semana e não aparece na apólice.
Funciona até o dia do sinistro. Na regulação, a seguradora reconstitui o que aconteceu — onde o carro estava, quem estava ao volante — e a divergência entre o declarado e o real vira fundamento para negar ou reduzir a indenização. O prejuízo é muito maior do que a economia mensal.
Se a sua apólice atual tem alguma informação desatualizada, fale com a gente sem constrangimento. Na maior parte dos casos dá para corrigir o cadastro junto à seguradora antes que qualquer coisa aconteça, com ajuste de prêmio e sem drama.
Conte o básico do seu carro
Quanto mais fiel for o perfil, mais útil é a cotação — e menos risco você corre lá na frente.
- Uma conversa, não um cadastro em cinco sites
- Comparação entre seguradoras com a mesma cobertura
- A gente explica o que muda entre uma proposta e outra
- Sem ligação de vendedor que você não pediu
Cotação de seguro de carro
Cinco respostas e a gente já consegue cotar em várias seguradoras.
Situações específicas
O seu caso pode ter regra própria
Alguns perfis mudam bastante o que precisa estar na apólice. Cada um destes tem página própria, com o detalhe que só vale ali.
Carro financiado
Em perda total, quem recebe primeiro é o banco. Entenda a cláusula beneficiária e o que sobra para você.
Carro zero quilômetro
O primeiro seguro é o mais caro da vida do carro. Veja o que dá para fazer antes de tirar da concessionária.
Motorista de aplicativo
Uso profissional não declarado é recusa quase certa. Existe cobertura específica, e ela não é proibitiva.
Roubo e furto
Para quem quer proteção contra o risco mais caro, sem pagar pela cobertura completa.
Só contra terceiros
Carro antigo, patrimônio a proteger. O que a RCF cobre e o que ela definitivamente não cobre.
Frota e caminhão
Empresa com vários veículos tem apólice, gestão e preço diferentes de seguro individual.
Se acontecer
O que fazer no dia do sinistro
1
Garanta a segurança e registre
Primeiro as pessoas. Havendo vítima, colisão com terceiro ou suspeita de crime, registre o boletim de ocorrência — ele costuma ser exigido na regulação.
2
Ligue para a gente, não para o 0800
Abrimos o sinistro, acionamos o guincho e dizemos quais documentos a seguradora vai pedir. Você não precisa descobrir o processo sozinho.
3
Acompanhamos até o fim
Vistoria, oficina, prazo de peça e liberação. Se travar, a cobrança na seguradora é nossa, não sua.
Perguntas frequentes
Seguro de carro: as dúvidas que mais aparecem
Contratar seguro auto com corretora sai mais caro?
Não. A comissão do corretor já está dentro do prêmio, com ou sem corretor. Comprando direto no site da seguradora, esse valor fica com ela — não volta para você.
Posso escolher a oficina onde meu carro será consertado?
Depende da apólice. Oficina referenciada costuma sair mais barata no prêmio; livre escolha custa mais e deixa você decidir. Dizemos o preço das duas antes de você optar.
O que é franquia e quando eu pago?
É a sua parte no conserto em caso de colisão. Você paga a franquia e a seguradora paga o resto. Em perda total e em roubo com o veículo não recuperado, em regra não há franquia.
Quem pode dirigir o carro segurado?
Qualquer pessoa autorizada por você, mas o perfil declarado precisa refletir quem dirige com frequência — principalmente se houver condutor jovem na casa.
Meu carro é financiado. Muda alguma coisa?
Muda: em perda total a indenização vai primeiro para quitar o banco. Tratamos disso na página de carro financiado.
Seguro cobre se eu estiver trabalhando com o carro por aplicativo?
Só se estiver declarado. Uso profissional não declarado é motivo clássico de recusa — existe cobertura específica para motorista de aplicativo.
Todos os produtos de auto
Cotar leva menos tempo do que preencher um formulário em três sites
Você conta o perfil uma vez e recebe as opções comparadas, com a diferença entre elas explicada.
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