Seguro para caminhão
O caminhão vale caro, roda muito e leva uma carga que não é dele. A apólice precisa separar essas três coisas — e a maioria confunde as duas últimas.
Três apólices, três objetos
O veículo, a carga e a responsabilidade
Quem transporta precisa entender onde cada uma termina.
| Apólice | O que protege | Quem contrata |
|---|---|---|
| Seguro do caminhão | O veículo e o implemento | O dono do caminhão |
| Seguro da carga | A mercadoria transportada | O dono da mercadoria |
| RC do transportador | A responsabilidade por carga de terceiro | A transportadora |
| Acidentes pessoais do motorista | Quem está ao volante | Empresa ou autônomo |
Esta página trata da primeira linha. Carga e responsabilidade estão no ramo de transporte.
Implemento declarado, assistência de verdade
Baú e sider entram no valor segurado, e o guincho precisa dar conta de veículo pesado em rota longa.
- Implemento e carroceria no valor segurado
- Assistência com reboque para pesado
- Cobertura para autônomo e agregado
- Orientação sobre carga e RC do transportador
Cotação para caminhão
Tipo, implemento e rota definem o preço.
Perguntas frequentes
Caminhão: dúvidas frequentes
Seguro do caminhão cobre a carga?
Não. O seguro do caminhão cobre o veículo. A carga tem seguro próprio, e a responsabilidade do transportador sobre ela é outra apólice.
Caminhoneiro autônomo consegue seguro?
Consegue, com produtos específicos. O uso profissional intenso é considerado na tarifação, e existem coberturas pensadas para quem vive na estrada.
Cobre implemento e carroceria?
Precisam ser declarados à parte. Baú, sider e tanque somam valor relevante e costumam ficar de fora quando a apólice é feita às pressas.
Guincho para caminhão é diferente?
É, e muito: reboque de veículo pesado exige equipamento específico e custa mais. Assistência com quilometragem curta não resolve para quem roda longas distâncias.
O caminhão é seu. A carga, não.
Cotamos o veículo e orientamos sobre as outras duas apólices.