O casco e o motor
Naufrágio, encalhe, incêndio, colisão e roubo. Em madeira, a seguradora olha idade e estado do calafeto; em aço, corrosão e chapa. O motor de centro entra no casco; o de popa, como item à parte com número de série.
Trabalho que flutua
Seguro para barco de pesca: casco, equipamento e tripulação
Barco de pesca é um lugar de trabalho que flutua. A apólice que serve para lancha de passeio deixa de fora o que faz o barco render: a rede, o guincho, a câmara fria e as pessoas que embarcam. Esta página é sobre essas três camadas, do barco artesanal de madeira ao pesqueiro de aço.
Artesanal e profissional
O que muda na apólice conforme o tipo de pesca
A seguradora não pergunta o tamanho do peixe. Pergunta quem embarca, para onde vai e o que está a bordo.
| Situação | Pesca artesanal | Pesca profissional |
|---|---|---|
| Casco típico | Madeira ou fibra, motor de popa ou de centro pequeno | Fibra, alumínio ou aço, motor de centro e casaria |
| Quem embarca | O dono, um parente ou um ajudante | Tripulação contratada com registro e função |
| Equipamento | Rede, motor e sonda simples, alto valor em relação ao casco | Guincho, espinhel, câmara fria, rádio e radar |
| O que a seguradora pede | Inscrição como pesca, motor com série, foto do casco | Vistoria, certificados de salvatagem, tripulação habilitada |
| Cobertura que mais falta | Responsabilidade civil e acidentes pessoais do ajudante | Equipamento declarado e RC do armador como empregador |
As três camadas
Casco, o que está a bordo e quem está a bordo
O equipamento de pesca
Rede, espinhel, guincho, sonda, rádio e câmara fria são declarados com valor. Perda de rede em tempestade ou por enrosco no fundo tem tratamento próprio, e nem toda seguradora aceita; é o item que separa as cotações.
A tripulação
Acidentes pessoais coletivo para quem embarca e responsabilidade civil do armador pelo acidente de trabalho a bordo. No artesanal, cobre o parente ou o ajudante; no profissional, é exigência de contrato e de fiscalização.
O que a seguradora recusa
Barco sem documento, casco sem laudo e rede sem valor
A recusa mais comum em pesca não é pelo risco do mar, e sim pelo papel. Embarcação sem inscrição na Capitania na atividade de pesca, com tripulação sem caderneta ou com equipamento de salvatagem vencido não pode operar, e seguradora não cobre o que não pode navegar legalmente. Regularizar antes de cotar é a metade do trabalho, e a corretora aponta o que falta.
Casco de madeira antigo é aceito por parte do mercado, com vistoria que olhe o calafeto, as cavernas e os sinais de podridão. Casco de aço passa por medição de chapa. O laudo é o que autoriza a cobertura de naufrágio, porque sem ele qualquer entrada de água vira discussão sobre conservação.
O equipamento é a terceira recusa. Rede e espinhel se perdem no mar por razão que nenhuma perícia consegue reconstituir, e por isso parte das seguradoras só cobre o equipamento dentro do barco, no incêndio ou no naufrágio, e não a perda em operação. Saber isso antes evita comprar uma cobertura que não faz o que o pescador imagina.
Casco, rede e tripulação na mesma cotação
Levantamos o que está a bordo, quem embarca e o estado do documento, e cotamos nas seguradoras que aceitam pesca, com o equipamento tratado como ele é: a fonte de renda.
- Equipamento de pesca listado com valor e regra de perda
- Acidentes pessoais e RC do armador para a tripulação
- Casco de madeira, fibra, alumínio ou aço com a vistoria certa
- Documentação da Capitania conferida antes da proposta
Cotação de seguro para barco de pesca
Tipo de pesca, casco, tripulação e equipamento entram antes do preço.
Perguntas frequentes
Barco de pesca: o que o pescador pergunta
Seguro de barco de pesca cobre as redes e o equipamento?
Cobre quando o equipamento é declarado com valor: redes, espinhel, guincho, ecossonda, rádio e câmara fria. Sem a lista, a seguradora indeniza o casco e o pescador fica sem a parte que gera a renda.
A tripulação do barco de pesca tem cobertura?
Tem por acidentes pessoais coletivo para a tripulação e por responsabilidade civil do armador como empregador. No barco profissional, a exigência aparece no contrato com a indústria ou no sindicato; no artesanal, é o que protege a família do dono.
Barco de pesca artesanal, pequeno e com motor de popa, tem seguro?
Tem, em parte das seguradoras, com casco e motor declarados e responsabilidade civil opcional. O que mais barra é a idade do casco de madeira e a falta de inscrição na Capitania como embarcação de pesca.
O que a seguradora exige para aceitar embarcação de pesca profissional?
Inscrição na Capitania na atividade de pesca, tripulação habilitada, equipamento de salvatagem em dia e, para casco maior, vistoria de condição. Barco sem documento em ordem não é cotado, porque não pode operar legalmente.
O seguro paga se o barco ficar parado no defeso?
O seguro de casco cobre o barco atracado ou fundeado durante o período, contra incêndio, roubo e afundamento no cais. Perda de renda pela parada não é coberta pela apólice náutica; é assunto de outra natureza.
Veja também
O barco de pesca rende pelo que está a bordo.
Cotamos casco, equipamento e tripulação nas seguradoras que aceitam pesca artesanal e profissional.