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Cotação comparada

Seguro de transporte Porto Seguro: carga segurada do embarque à entrega

O transporte da Porto é seguro para a mercadoria em trânsito — a do embarcador ou a que o transportador leva por conta de terceiros. A cotação começa por quem você é nessa cadeia.

Duas formas de contratar

Apólice aberta com averbação ou seguro por embarque

A Porto opera as duas. Qual serve depende da frequência com que a mercadoria sai.

Apólice aberta, averbada por embarque

  • Contratada uma vez, para todo o período
  • Cada viagem é averbada e o prêmio segue o valor embarcado
  • Custo por embarque menor para quem envia com frequência
  • Exige rotina de averbação, que pode ser integrada ao sistema da empresa

Seguro por embarque avulso

  • Contratado a cada envio, com vigência daquela viagem
  • Prêmio calculado sobre aquele embarque específico
  • Serve para envio eventual ou de valor muito alto
  • Sem rotina, mas sem economia de escala

Empresa que embarca toda semana e ainda contrata por viagem costuma estar pagando mais e cobrindo menos. A comparação mostra isso em números.

Quem contrata

Três posições na cadeia e o seguro de cada uma

Embarcador

Indústria, distribuidor ou comércio que envia a própria mercadoria. Segura o bem contra perda, roubo e avaria durante a viagem, independentemente de quem transporta.

Transportador

Empresa de transporte ou autônomo que leva carga de terceiros. Responde pela mercadoria e precisa das coberturas obrigatórias de responsabilidade do transportador.

Importador e exportador

Mercadoria que cruza fronteira, por navio, avião ou rodovia. Cobertura porta a porta, com cláusulas do padrão internacional e moeda estrangeira.

O que a análise pede

Mercadoria, rota e gerenciamento de risco

A aceitação da Porto em transporte é técnica. Ela quer saber o que é transportado, por onde e com que proteção. Carga de baixo risco de roubo, como material de construção ou grãos, é aceita com facilidade; carga visada, como eletrônicos, medicamentos, bebidas e cigarro, exige plano de gerenciamento de risco, e a cobertura de roubo depende de ele ser cumprido.

Gerenciamento de risco significa rastreamento do veículo, cadastro e consulta do motorista, escolta em trechos críticos e regras de parada. A apólice diz o que é obrigatório para cada tipo de carga e valor. Embarque feito fora dessas regras pode ficar sem cobertura de roubo, mesmo com a apólice em dia.

Por isso o formulário desta página pergunta o papel, a mercadoria, a frequência e o gerenciamento existente. Com essas quatro respostas, a cotação na Porto sai com as exigências por escrito, ao lado de uma seguradora com tradição em carga para comparação. A companhia está descrita na página da Porto Seguro.

Quem você é na cadeia define a apólice

Embarcador segura a mercadoria; transportador segura a responsabilidade. A mercadoria e a rota definem o que a seguradora vai exigir.

  • Apólice aberta ou por embarque, conforme a frequência
  • Exigências de rastreamento e escolta ditas antes da proposta
  • Comparação com seguradora especializada em carga
  • Orientação sobre averbação e sobre o que fazer no sinistro

Cotar o seguro de transporte da Porto Seguro

Cotação na Porto e em seguradora com tradição em carga, com as exigências de gerenciamento de risco explicadas antes.

Com DDD. De fora do Brasil, escolha o país na lista.

Perguntas frequentes

Transporte da Porto: perguntas de quem embarca

A Porto faz seguro de transporte de carga?

Faz, para empresas que embarcam mercadoria e para transportadores. As apólices cobrem a carga durante a viagem, por embarque avulso ou por apólice aberta com averbação.

O que é apólice aberta com averbação?

É a apólice contratada uma vez, para o ano, em que cada embarque é averbado — informado à seguradora — e o prêmio é calculado sobre o valor transportado. Serve para quem embarca com frequência.

Quem precisa contratar: quem envia ou quem transporta?

Os dois têm seguros diferentes. Quem envia segura a mercadoria; o transportador segura a responsabilidade dele pela carga que leva. Uma apólice não substitui a outra.

A Porto exige rastreamento no caminhão?

Depende da mercadoria e da rota. Cargas visadas, como eletrônicos, medicamentos e cigarro, costumam exigir gerenciamento de risco: rastreamento, escolta ou cadastro de motorista. Sem isso, a cobertura de roubo pode ser recusada ou limitada.

Cobre transporte internacional?

Cobre, em modalidade própria, para importação e exportação, com cláusulas que seguem o padrão internacional de carga.

Sua carga sai com que frequência?

Mande mercadoria, rota e frequência. A cotação chega no formato que faz sentido para o seu volume.

Aviso

Sobre a marca citada nesta página

A Plano Certo Seguro é corretora de seguros registrada na SUSEP. Não somos a seguradora citada nesta página e não a representamos. As marcas mencionadas pertencem aos seus titulares e aparecem aqui para identificar produtos que cotamos ou comparamos.