Vigência atual segue igual
A apólice em curso continua valendo com as coberturas contratadas até a data de fim. Sinistro nesse período é atendido normalmente; nada precisa ser refeito agora.
A Allianz assumiu a carteira de seguro de automóvel da SulAmérica. Quem tinha apólice lá vai renovar aqui — ou em outro lugar. Esta página é sobre essa decisão: o que muda na renovação, o que a Allianz pede e como comparar sem perder o bônus.
Renovação sem susto
A apólice em curso continua valendo com as coberturas contratadas até a data de fim. Sinistro nesse período é atendido normalmente; nada precisa ser refeito agora.
Perto do vencimento, a proposta de renovação chega com a marca Allianz. É uma nova contratação: coberturas, franquia e prêmio podem ser revistos, e a classe de bônus é mantida.
Renovar não é obrigatório. Cotamos a proposta da Allianz e a de outras duas seguradoras com o mesmo bônus e o mesmo perfil, e você decide com os números lado a lado.
O produto
O seguro auto da Allianz é uma apólice de cobertura compreensiva montada por módulos: casco (colisão, incêndio, roubo e furto), responsabilidade civil por danos a terceiros, acidentes pessoais de passageiros e assistência. Cada módulo tem limite e franquia próprios, e é possível contratar só o que o carro precisa — um veículo de baixo valor pode ficar apenas com terceiros e assistência, por exemplo.
O prêmio sai de um questionário de avaliação de risco: quem dirige, onde o carro fica à noite, para que é usado, quanto roda por ano e o histórico de sinistro. A classe de bônus entra como desconto acumulado por vigências sem sinistro com culpa. Quem chega de outra seguradora traz o bônus; quem chega da SulAmérica, também.
O que a Allianz costuma tratar com rigor: uso comercial não declarado, condutor principal diferente do informado e sinistro recente com acionamento da apólice. Esses três pontos são a origem da maior parte das diferenças entre a cotação e a vistoria. A companhia por inteiro está descrita na página da Allianz; aqui interessa só o carro.
Decisão na renovação
| Sua situação | O que costuma acontecer | O que fazemos |
|---|---|---|
| Apólice antiga da SulAmérica vencendo | A renovação vem pela Allianz, com bônus mantido | Cotamos a renovação e duas concorrentes |
| Sem sinistro há várias vigências | Bônus alto; o prêmio cai em qualquer seguradora | Comparamos para ver quem valoriza mais o histórico |
| Sinistro com culpa na última vigência | Bônus reduzido e prêmio maior na renovação | Revisamos franquia e coberturas para conter o aumento |
| Carro usado, com muitos quilômetros | Aceito com vistoria; indenização pela tabela de referência | Avaliamos se casco completo ainda compensa |
| Dois carros na mesma casa | Cotação conjunta pode trazer condição melhor | Cotamos junto e separado e mostramos a diferença |
A coluna do meio é o comportamento habitual do mercado, não uma promessa da seguradora. Cada proposta é analisada individualmente.
Onde está a apólice hoje, a classe de bônus e o que aconteceu na última vigência definem o prêmio muito mais do que o modelo do carro. Cinco respostas e a cotação chega comparada.
Com a classe de bônus e o histórico em mãos, cotamos a Allianz e duas concorrentes no mesmo perfil.
Perguntas frequentes
Na Allianz. A carteira de seguro de automóvel da SulAmérica foi assumida pela Allianz, e a renovação passa a ser feita com ela. A cobertura contratada continua valendo até o fim da vigência; o que muda é quem emite a próxima apólice.
Não. A classe de bônus acompanha o segurado, não a seguradora. Ao renovar na Allianz ou em qualquer outra companhia, o corretor informa a classe atual e ela é reconhecida, desde que não haja interrupção longa entre as apólices.
Pode. A renovação é uma nova contratação, e você é livre para cotar onde quiser. O que fazemos é colocar a proposta da Allianz ao lado de outras duas e mostrar a diferença de prêmio e de cobertura com a mesma classe de bônus.
Cobre, com vistoria prévia e valor de indenização pela tabela de referência. A idade do carro pesa mais na franquia e no prêmio do que na aceitação; recusa costuma vir de uso não declarado ou de sinistro recente, não da quilometragem.
Em regra, sim: o sinistro com culpa reduz a classe de bônus e o prêmio sobe. Sinistro sem culpa, com terceiro identificado, costuma não afetar. É um dos dados que mais muda a cotação e por isso o formulário pergunta.
Mande a apólice atual. Devolvemos a proposta da Allianz comparada e explicada.
Transparência
A Plano Certo Seguro é corretora de seguros registrada na SUSEP. Não somos a seguradora citada nesta página e não a representamos. As marcas mencionadas pertencem aos seus titulares e aparecem aqui para identificar produtos que cotamos ou comparamos.
Deixe seu contato que um corretor te chama, sem compromisso.